Бывший Майами

Майк Фернандес говорит, что округ Флорида может найти творческие решения для удовлетворения своих потребностей в переработке отходов, поскольку планирует долгосрочные варианты утилизации.

За 27 лет работы в секторе переработки отходов Майк Фернандес прошел путь от работы в частном секторе в компании Browning-Ferris Industries (с тех пор поглощенной Republic Services) до управления по твердым отходам округа Майами-Дейд во Флориде. За 15 лет работы на кафедре он поднялся по служебной лестнице. Став его директором в 2019 году, он помог компании пережить пандемию, высокую инфляцию и февральский пожар, в результате которого обрушился завод по переработке отходов в энергию в Дорале.

3 июля Фернандес подал заявление об отставке мэру округа Майами-Дейд Даниэлле Левин Кава, предупредив о надвигающемся кризисе в сфере утилизации отходов и изложив план действий, чтобы вернуть округ в нужное русло. Теперь он заявил, что открыт для предоставления своего опыта частному сектору.

На прошлой неделе Фернандес поговорил с Waste Dive об уроках, извлеченных из его опыта поддержания бесперебойной работы отдела по сбору отходов, который ежегодно обрабатывает около 2 миллионов тонн отходов по 150 маршрутам сбора, 100 крупногабаритным грузовикам и сети перегрузочных станций.

Примечание редактора: это интервью было отредактировано для ясности и краткости.

МАЙК ФЕРНАНДЕС: Подготовка является ключевым моментом ко всему: штормам, чрезвычайным ситуациям, чему угодно. Я всегда твердо верил в подготовку и общение. Вы хотите убедиться, что ваши люди обучены, ваши люди подготовлены, департамент подготовлен. Вы хотите иметь как можно больше временных мест обломков стихийных бедствий. Чем больше мест для обломков стихийных бедствий будет доступно (это временные места, куда вы вывозите обломки урагана), тем быстрее вы сможете убрать этот мусор с дороги.

Подготовка также включает в себя контракты — убедитесь, что ваши контракты заключены, у вас есть действующие контракты на найм дополнительных мощностей в смысле рабочей силы, подрядчиков, которые помогут вам собрать этот материал. и последнее место, куда вы собираетесь отнести этот мусор. Вы хотите заключить контракт на какое-то место для всего этого, потому что последнее, чего вы хотите, — это карабкаться посреди шторма, пытаясь во всем этом разобраться. Вам нужен план действий на случай урагана, в котором все это будет учтено. Убедитесь, что все это записано, поскольку институциональных знаний может не быть.

Во время урагана Ирма я отвечал за фактический сбор обломков урагана. В то время я был помощником директора по утилизации. В любой момент времени на дороге у нас было более 1000 грузовиков, всего за один день мы собрали более 140 000 кубических ярдов [мусора]. В общей сложности за 90 дней мы собрали более 4,4 миллиона кубических ярдов мусора. Честно говоря, чтобы это произошло, нужна хорошая команда, а в то время у меня была отличная команда, и мы выполнили свою работу.

Одна из вещей, на которой им нужно действительно сосредоточиться, - это подражать тому, что округ Майами-Дейд сделал бы с их контрактами и уровнем подготовки. Во многом это зависит от возмещений со стороны федерального правительства, такого как FEMA. Если у вас нет документов подряд и все записано неверно, вам откажут в возмещении суммы. Это означает, что они поступают из вашего операционного бюджета или бюджета общего фонда. Именно это произошло во время Ирмы со многими другими юрисдикциями: они по сути проглотили счет, потому что у них не было контрактов и они не были готовы.

На самом деле мы справились очень хорошо: уровень возмещения составил около 95%. Наши затраты тогда, если я правильно помню, составили около 158 миллионов долларов в связи с ураганом Ирма только на наши программы по уборке мусора. Мы получили 95% этой суммы обратно благодаря отличной документации, отличной команде, а также правильному плану подготовки и его реализации.

Стоимость операции растет. Мы столкнулись с самой высокой инфляцией за многие годы. Стоимость грузовика выросла, стоимость материалов выросла, стоимость топлива выросла.